深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计
项目地点:深圳市罗湖区 基地面积: 158000sqm 设计时间:2018.10-2018.12
建筑状态:竞赛 建筑类型:城市设计
广九铁路始于清末,是深圳最古老的铁路,曾经的粤港贸易命脉。罗湖火车站和口岸片区,是整个罗湖改革开放的起点,也是对接连接香港的窗口,具有高度历史文化价值。而当下火车站的交通功能正在逐步弱化,它获得城市公共性功能的契机已经来到。作为罗湖的精神性地标,火车站正面临着重生。
罗湖需要一个怎样特质的新型城市空间?
从“火车站”到“枢纽城”
多元功能:复合之城
通过混合交通枢纽、体育文化设施、商业办公、住宅市集、公园广场等城市功能空间,从单一、无序、低效的口岸经济洼地,向多元、有序、高效的,集生产、生活、生态为一体的复合城市转变。
立体交通:互连之城
在二维及三维空间上连接被割裂和隔离的原物质空间,更进一步可以缝合意识形态的边界,向有序互动的“城市互联网”转变。
公共平台:开放之城
传承罗湖区四十年来积淀的包容多元的社会人文精神,同时向更具弹性、自我更新能力的公共基础环境转变。